COROA CRF 230 250F AÇO DURAG

Projetadas para aumentar a resistência e durabilidade do kit transmissão, as coroas DURAG CRF 230 - CRF 250F são fabricadas em matéria-prima (Aço Certificado 1045) da mais alta qualidade com tecnologia de última geração. Com acabamento zincado de alta resistência, através de um tratamento de alta temperatura, oferece maior resistência contra impacto e uma superfície mais lisa, impedindo o acúmulo de detritos. Desenvolvida para obter maior resultado nas pistas e trilhas, a Coroa Durag suporta altas rotações e torques elevados, além de possuir grande variedade de números de dentes para todos os tipos de preparações, garantindo alta resistência e durabilidade, com alto padrão de qualidade que sua moto merece.

Passe: 520H
Aplicação:
CRF 230 - Todos os Anos
CRF 250F - Todos os Anos

CARACTERÍSTICAS DA COROA AÇO CRF 230 250F DURAG:

Produzida em Aço 1045 de alta qualidade e resistência;
Ótimo acabamento e dentes perfeitos;
Suporta altas rotações e torques elevados;
Passe 520H;
Maior resistência contra impacto;
Acabamento zincado;
Menor custo x benefício do mercado;
Fabricação 100% nacional.

Outras Aplicações:
CRF 250R - 2004 a 2023
CRF 250X - 2004 a 2017
CRF 250RX - 2018 a 2023
CRF 450R - 2002 a  2023
CRF 450X - 2005 a 2017
CRF 450RX - 2018 a 2023
CR 125 - 1987 a 2007
CR 250 - 1988 a 2007
CR 500 - 1988 a 2007

A Durag
Os produtos são feitos utilizando os melhores materiais disponíveis. Alta precisão na fabricação e a qualidade intrínseca do material são fundamentais para um produto de alta qualidade. A fábrica DURAG está equipada com máquinas de alta precisão, incluindo torno CNC e centro de usinagem. Através de usinagem de precisão a DURAG garante a máxima durabilidade e desempenho.

Controle de Qualidade
Toda produto passa por controles dimensionais, de planicidade, engrenamento, montagem e inspeção visual. Os desenhos e projetos são desenvolvidos pela engenharia da DURAG e produzidos para as principais marcas e modelos de motos vendidas no Brasil. A atual gama de produtos supera mais de 3.000 tipos entre pinhões e coroas em aço ou liga de alumínio, e muitos itens a combinar duas ou mais relações de transmissão alternativas.