BOTA SIDI CROSSFIRE 3 SRS JORGE PRADO 61 LIMITED EDITION

As botas SIDI Crossfire 3 SRS foram completamente redesenhadas, a polaina interna tem uma circunferência maior que o Crossfire 2, acomodando uma variedade ainda maior de tamanhos de panturrilha e proporcionando uma vedação firme em torno da perna do piloto, independentemente do sistema de joelheira/brace seja utilizado. O tornozelo Dual Flex foi redesenhado para evitar movimentos além dos limites anatômicos que podem causar lesões, sem restringir a destreza para mudanças e freios normais.

UMA BOTA DE MOTOCROSS ÚNICA

A SIDI CROSSFIRE 3 SRS JP61 é possivelmente a Bota de Motocross mais durável e útil do mercado - o design usa hardware em vez de costura, de modo que praticamente todas as peças são substituíveis, estação após estação. O sistema Dual Flex usado no SIDI Crossfire 3 SRS não apenas limita a hiperflexão lateral, mas também apresenta paradas rígidas no limite da amplitude de movimento anatomicamente permitida que limita a hiperextensão da articulação do tornozelo. A capacidade de ajuste do exclusivo sistema Dual Flex, com suas quatro tiras independentes flutuantes, permite que as botas Crossfire 3 SRS proporcionem a cada ciclista um ajuste pessoal, independentemente da forma do pé. A placa interna é feita de dois materiais diferentes, uma rígida para apoiar a bota e uma resistente ao calor para proteger a perna do ciclista do calor do escapamento.

ESPECIFICAÇÕES DA BOTA SIDI CROSSFIRE SRS 3 JORGE PRADO #61 EDITION:

Calcanhar rígido resistente a choques, com formato anatômico que mantém o pé do piloto firme, resistindo à torção, oferecendo proteção adicional;
Ponta do dedo do pé no Crossfire coberta com plástico para proteger o material de base e as costuras contra abrasão;
Forração com Cambrelle anti-abrasão na área dos pés para maior conforto, a parte superior conta com malha de Teflon que impede a absorção de água e suor;
???????Sapatilhas tornam o design maior e pesado, aumentando a espessura da bota;
Protetores plásticos de troca de marchas e alavanca de freio na parte superior de cada área dos pés;
Nova blindagem térmica interna feita de um material de alta aderência.