PONTEIRA KTM 250 350 EXCF FMF FACTORY 4.1

A Ponteira de Escape FMF Factory 4.1 RCT incorpora o que há de mais recente em Tecnologia de Câmara de Ressonância (Resonance Chamber Technology™), tanto interna como externamente. Além disso, alcança um comprimento total mais curto, menos suscetível a danos por colisão e complementares à Engenharia de Encaminhamento de Fábrica - movendo o silenciador para mais perto do motor para centralizar o escapamento. O Factory 4.1 RCT é construído apenas com materiais de classe aeroespacial que atendem às nossas especificações exatas e é desenvolvida 100% na fábrica no sul da Califórnia.

ESPECIFICAÇÕES DA PONTEIRA ESCAPE KTM EXCF 250 350 FMF FACTORY 4.1:

Código: 045648
Tipo: Slip-On
Construção: Titânio
Acabamento: Tubo Médio anodizado Azul
Endcap: Carbono
Peso Aproximado: 2,3kg

Aplicação:
KTM EXCF 250 - 2020 a 2023
KTM EXCF 350 - 2020 a 2023

DETALHES DA PONTEIRA FMF KTM EXCF 250 350 FACTORY 4.1:

Ganhos maciços de potência em toda a faixa de RPM, até 5cv;
Enorme economia de peso;
Novo RTS (sistema de ajuste rápido);
Comprimento total mais curto;
Redução de quase 1kg em relação à ponteira OEM;
Bico de ponteira em carbono;
Produto Importado, Made in California.

Outras Aplicações da Ponteira 045645 FMF KTM 250 350:

KTM XCF-W 350 - 2020 a 2022
KTM XCF-W 450 - 2020 a 2021
KTM XCF-W 450 - 2023
KTM XCF-W 500 - 2020 a 2023
GASGAS ECF 250 - 2021
GASGAS ECF 350 - 2021
HUSQVARNA FE 250 - 2020 a 2021
HUSQVARNA FE 350 - 2020 a 2023
HUSQVARNA FE 350 Rockstar Edition - 2021
HUSQVARNA FE 450 - 2020 a 2021 / 2023
HUSQVARNA FE 501 - 2020 a 2023

- A FMF usa a mistura proprietária da mais alta qualidade de liga de titânio feita especificamente para os padrões da marca.

Ao longo das décadas, a FMF Racing® passou por uma transformação incrível no mundo das motocicletas e ATVs. O avanço da tecnologia é um dos desafios que os mantém em movimento. A FMF estava lá nos dias em que os motores de choque simples e refrigerados a água eram grandes  inovações e a FMF está feliz por estar aqui agora para o chassi de alumínio e injeção eletrônica de combustível. A meta nunca mudará: levar o maquinário mais avançado ao seu limite, construindo os escapamentos de melhor desempenho do mundo. E é um fato, a FMF construiu todos os escapes manualmente do início ao fim, todos nos EUA.